El desarrollo del hidrógeno verde en Europa comienza a mostrar avances concretos a medida que varios proyectos superan la fase de planificación y alcanzan la decisión final de inversión. Aunque la capacidad actualmente en operación sigue siendo reducida frente a los objetivos comunitarios, el mapa de iniciativas empieza a consolidarse. A finales de 2025, los proyectos con decisión final de inversión superan los 3,3 gigawatts de capacidad de electrólisis, aunque más de la mitad no entrará en funcionamiento hasta 2026 o más adelante.
España destaca entre los países europeos con mayor número de proyectos de hidrógeno verde de gran escala que ya han asegurado inversión. El despliegue nacional se concentra principalmente en el sector de la refinación, donde el mayor exponente es la planta de electrólisis que Repsol desarrolla en Cartagena, con una potencia de 100 megawatts. Esta instalación está diseñada para suministrar hidrógeno renovable a los procesos industriales de la refinería, sustituyendo el hidrógeno de origen fósil actualmente utilizado, sin generar por el momento una nueva demanda adicional.
A este proyecto se suma Castellón Gh2, impulsado por BP, con 25 megawatts eléctricos y también orientado a usos industriales. Ambos desarrollos reflejan el papel central que desempeña el refino en la primera fase de implantación del hidrógeno verde en España, alineado con la estrategia de descarbonización de instalaciones industriales existentes.
En Portugal sobresale el proyecto de Galp en Sines, con una capacidad prevista de 100 megawatts. Se trata de una de las mayores iniciativas del sur de Europa, cuya puesta en marcha dependerá en gran medida de la evolución del mercado de combustibles renovables y del desarrollo de las infraestructuras necesarias.
A escala continental, la refinación se consolida como el principal destino del hidrógeno verde. Este sector concentra el 49 por ciento de la capacidad de electrólisis actualmente en construcción y el 10% de la ya operativa. Entre los proyectos más relevantes figuran Holland Hydrogen, Normand’Hy y ELYgator, cada uno con 200 megavatios, así como UpHy Large, con 140 megavatios, todos ellos orientados a reemplazar hidrógeno convencional en refinerías. A estas iniciativas se suman ampliaciones de 100 megawatts en plantas como Lingen H2, REFHYNE 2 y la instalación de Repsol en Cartagena, además de numerosos proyectos de menor tamaño integrados en complejos industriales.
La siderurgia constituye el segundo gran foco de aplicación del hidrógeno verde en Europa. El proyecto Stegra, con 740 megawatts eléctricos, es el mayor actualmente en construcción y está destinado a la producción de acero con menores emisiones. Junto a él se desarrollan SALCOS, en Salzgitter, con 100 megawatts, y HyBit, con 10 megavatios. En conjunto, el sector del acero representa el 26% de la capacidad de electrólisis en construcción, aunque el despliegue se concentra en un número limitado de grandes proyectos industriales.
Durante 2025 se aprobaron decisiones finales de inversión por un total de 822 megawatts de nueva capacidad de electrólisis en Europa, una cifra similar a la del año anterior, lo que apunta a un crecimiento sostenido pero sin una aceleración significativa. Al cierre de ese ejercicio, la capacidad operativa superaba los 600 megawatts, tras la entrada en servicio de 225 megavatios adicionales y un aumento del tamaño medio de los proyectos.
El panorama europeo se completa con una combinación de grandes desarrollos industriales y múltiples iniciativas de menor escala. Entre ellas destaca GET H2 Nukleus, con 300 megawatts en construcción, así como proyectos con decisión final de inversión como Petrobazi, HyMarnham y el Green Hydrogen Hub Stuttgart. En Grecia, el proyecto Blue Med-Ephyra, integrado en el complejo Blue Med, combina distintas fases de electrólisis orientadas tanto a usos industriales como a la producción de derivados en un entorno de refino.
También avanzan proyectos ya operativos o en etapas finales, como REFHYNE, European Energy–Kassø, George Olah y GreenHy Scale, junto a numerosas instalaciones de menor capacidad repartidas por Alemania, Italia y el norte de Europa. En países como Noruega e Italia, el despliegue se articula en torno a hubs de tamaño medio y proyectos industriales específicos, que refuerzan el papel del hidrógeno verde como vector clave en la descarbonización de la industria europea.
